பித்தளை கம்பிகளின் இழுவிசை வலிமை பொதுவாக 300 முதல் 500MPa வரை இருக்கும் (துத்தநாக உள்ளடக்கத்தைப் பொறுத்து), இது தூய தாமிரத்தை விட 200 முதல் 300 mpa வரை இருக்கும், அதே சமயம் நல்ல பிளாஸ்டிசிட்டி (நீட்டிப்பு 15% முதல் 40% வரை) இருக்கும். "வலிமை மற்றும் பிளாஸ்டிசிட்டியை ஒருங்கிணைத்தல்" என்பதன் இந்த பண்பு மாறும் சுமைகளை (அதிர்வு மற்றும் தாக்கம் போன்றவை) தாங்குவதற்கு உதவுகிறது, மேலும் குளிர் வேலை (ஸ்டாம்பிங், வளைத்தல்) அல்லது சூடான வேலை (வெளியேற்றம், வார்ப்பு) மூலம் சிக்கலான வடிவத்தை உருவாக்குகிறது. உதாரணமாக, 30% துத்தநாகம் (62% செம்பு மற்றும் 38% துத்தநாகம்) கொண்ட H62 பித்தளை வாகன பாகங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது 370MPa இழுவிசை வலிமை மற்றும் 25% நீளம் கொண்டது, வலிமை மற்றும் செயலாக்கத்திறனை முழுமையாக சமநிலைப்படுத்துகிறது.
